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Pionero de la aviación

El objetivo de esta exhibición es difundir el trabajo de David Bárcenas Beutelspacher, mecánico y diseñador aeronáutico, quien radicó la mayor parte de su vida en Uruapan, Michoacán y realizó grandes innovaciones en el ámbito de la aviación agrícola mexicana. Su pasión por los aviones y su deseo de aprender, lo llevaron a escalar desde ayudante de mecánico hasta diseñador de su propia marca de aviones. La intención de la muestra es alentar la reflexión en el espectador, para que esta historia siente un precedente en los jóvenes mexicanos. Acompáñanos a conocer parte de la vida y legado de este gran pionero de la aviación mexicana.

1922
1922
Familia

David Bárcenas Beutelspacher

Hijo de Agustín Bárcenas Reina y Martha Beutelspacher Rest, nace en la Ciudad de México en abril de 1922. Desde muy corta edad sueña con aviones, deseaba ser ingeniero en aeronáutica, de 1939 a 1940 estudia en la Vocacional N° 2 del Instituto Politécnico Nacional, no obstante, abandona los estudios para ayudar económicamente a su familia.
1942
1942
Inicios en la aviación

Inicia su carrera

En 1942 se inicia en la aviación como aprendiz de mantenimiento en la base de Uruapan de Aeronaves de México, bajo las órdenes de Moisés Torres López. Continúa su entrenamiento en la Ciudad de México. Gracias a su tenacidad en el aprendizaje, pronto fue nombrado Jefe de Base en Mazatlán. Posteriormente fue enviado a Nogales, Acapulco y finalmente a Uruapan, en donde se quedó a radicar a partir de 1946.
1942
1942
Inicios en la aviación

Su primera especialidad

Al inicio de su carrera se especializó en el mantenimiento de aviones Boeing 247, en la base central de Aeronaves de México.
1946
1946
Familia

Llegada a Uruapan

A Uruapan llega en 1946, recién casado con Carmen Ortega Sierra, con quien tuvo nueve hijos, tres de los cuales continuaron su trayectoria en el ámbito de la aviación.
1948
1948
Inicios en la aviación

Aerolíneas Picho

En 1948 la empresa Aeronaves de México vende algunas de sus bases, entre ellas la de Uruapan. Ésta fue adquirida por Carlos Cortés, quien funda la compañía Aeronaves de Michoacán-Guerrero y nombra a David Bárcenas, Jefe de Mecánicos. Posteriormente David colabora en Líneas Aéreas Picho, empresa fundada en Uruapan por el Capitán José Lucino Loperena, alias “Picho”, y en Aeronaves de Michoacán.
1955
1955
Inicios en la aviación

Aeroservicio Bárcenas

En 1955 David se independiza e inicia de manera muy modesta su propio taller en el Campo de Aviación de Uruapan.
1955
1955
Inicios en la aviación

Aeroservicio Bárcenas

Isologo de Aeroservicio Bárcenas
1955
1955
Aeroservicio Bárcenas

Aeroservicio Bárcenas

David Bárcenas Beutelspacher trabajando en su primer taller con un motor Lycoming. En su taller se realizaban reparaciones o restauraciones de aviones accidentados. Fue muy importante la elaboración de piezas y refacciones que permitían, en cierto modo, rescatar aviones que se consideraban como pérdida total.
1962
1962
Aeroservicio Bárcenas

Aeroservicio Bárcenas

El taller fue creciendo en sus instalaciones y formalizó su razón social como Aeroservicio Bárcenas, el cual se especializó en la reparación de aviones fumigadores. En 1962 la DGAC le otorga la Autorización N° 3, acreditándolo como el tercer taller mecánico de aviación autorizado en México.
El prestigio de Aeroservicio Bárcenas fue aumentando en la región, en diversas zonas agrícolas del país y posteriormente en el extranjero.
1964
1964
Aeroservicio Bárcenas

Aeroservicio Bárcenas

Con base en diseños y cálculos propios, David Bárcenas modificó los controles de la aeronave Piper PA-18 para que el Piloto Aviador Adolfo Savín Romero, que había quedado parapléjico en un accidente, pudiera manejar su aeronave solo con las manos. En 1964 la Compañía Piper autorizó oficialmente tal modificación, que fue la primera de su tipo en México.
1964
1964
Aeroservicio Bárcenas

Avión Bárcenas

Esquema de modificaciones para el Avión Bárcenas.
1970
1970
Aeroservicio Bárcenas

Nuevas instalaciones

En 1970 se inaugura en la Ciudad de Uruapan el Aeropuerto Ignacio López Rayón, donde se construyen las nuevas y más grandes instalaciones de Aeroservicio Bárcenas.
1970
1970
Aeroservicio Bárcenas

Personal especializado

El personal de Aeroservicio Bárcenas llegó a estar conformado por más de 40 técnicos y personal especializado.
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